|
|
Ardenner
|
Ooit was Ettelbruck het eindpunt van de toeristentrein uit Antwerpen. Nu wordt er
niet meer gestopt en rijdt de gele NMBS 5534 met de Ardenner door. Achter de loc
een sleep van diverse typen M2 rijtuigen. Het eerste rijtuig achter de loc is een
electrisch stuurstandrijtuig.
Ook vroeger kon je in Ettelbruck al werktreinen aantreffen. Net als de ladingmal.
Zo te zien is er van de benzinepomp (nu links van de loc) nog geen sprake. Ook de
bovenleiding was nog in geen velden of (spoor)wegen te bekennen......
|
Ettelbruck, 31 augustus 1985
Erik
Franckx
Trefwoorden: Ardenner , NMBS 5500 ,
Jaartal: 1985
, Ettelbruck
|
|
|
NMBS 5518 is met de 'Ardenner' op weg naar Luxemburg. De Ardenner bestond destijds
vaak uit M1 materieel met twee stuurstanden. De stuurstanden waren tijdens het
weekeinde overbodig in België en beschikten over de broodnodige bagageruimte voor
de fietsende toeristen.
|
Lintgen, 28 juni 1987
Peter Vereecken
Trefwoorden: Ardenner , NMBS 5500 ,
Rijtuigen , Jaartal: 1987 , Lintgen
|
|
|
Terug de Ardenner, nu echter 's avonds op de terugrit richting Antwerpen in Gouvy
op 27/08/1983 gesleept door de NMBS 5532.
De vervuiling op het dak en de zijkanten van de locomotief had te maken met de
aanpassing van de profielen in de tunnels op lijn 24 richting Montzen, waar deze
locs geregeld goederentreinen sleepten tijdens werkdagen. In die periode werd een
betonlaag aangebracht, maar het treinverkeer werd slechts gedeeltelijk afgebouwd of
omgeleid...
|
Gouvy (B), 27 augustus 1983
Erik Franckx
Trefwoorden: Ardenner , NMBS
5500 , Rijtuigen , Jaartal: 1983 , Gouvy
(B)
|
|
|
NMBS 5538 is met een sleep M2 rijtuigen op de terugweg van Luxemburg naar Antwerpen
als het geheel in station Kautenbach arriveert. Je kan nog net het koersbord met
het opschrift Ardenner herkennen op het eerste rijtuig achter de loc.
|
Kautenbach, 30 juli 1983
Erik Franckx
Trefwoorden: Ardenner , NMBS
5500 , Jaartal: 1983 , Kautenbach
|
|
|