|
|
CFL 1000
|
In Luxemburg wordt nog steeds hard gewerkt om het station geschikt te maken voor de
toekomst. Veel werktreinen zijn daar voor nodig. CFL 1052 komt met een rongenwagen
materialen brengen.
Een van de veranderingen is het vervangen van de tunnel onder de perrons. Ook wordt
het sporenplan aangepast. Tot voor kort lag hier een middenspoor waar de bekende
Wegmannrijtuigen werden geparkeerd als de spitsdiensten er op zaten. Nu het
middenspoor is verdwenen zijn de beide perronsporen naar elkaar toegelegd. De
vrijkomende ruimte tussen de sporen en perron op te vullen zijn de perrons verbreed
met roestkleurige stalen elementen.
|
Luxemburg station, 15 december 2006
Nicolas
Eenens
Trefwoorden: CFL 1000 , Diverse
werktreinen , Werk in uitvoering , Jaartal: 2006 , Luxemburg
station
|
|
|