|
|
||
|
|||
|
|
|
|
CFL 1801 verlaat met een stel groene Wegmann rijtuigen de tunnel van Kautenbach en
rijdt het station binnen. |
|
Kautenbach, 16 juli 1983 Erik Franckx Trefwoorden: CFL 1800 , Tunnels , Jaartal: 1983 , Kautenbach |
|
|
|
|
|
Het was reeds vrij laat wanneer de CFL 3013 met een sleep NMBS I6 rijtuigen La
Venne, gelegen in de buurt van La Gleize, met IR 118 passeert richting Luik.
|
|
La Gleize (B), 6 april 2010 Erik Franckx Trefwoorden: CFL 3000 , Lijn 42 , Jaartal: 2010 , La Gleize (B) |
|
|
|
|
|
CFL 1816 sleept in de tachtiger jaren een bonte goederentrein van Luxemburg naar
Gouvy. Daar wordt de trein overgenomen door een Belgische soortgenoot. De 1816 gaat
in Cruchten even aan de kant. Het is een genot om de Luxemburgse reeks 1800 te horen rijden. De Luxemburgse treinbestuurders hielden er destijds een andere stijl op na in vergelijking met de NMBS collega's. Zij brachten de BN diesels eerst in tractie tot redelijk toerental en gebruikten dan de remkraan, hetgeen een flitsende start oplevert. Indrukwekkend was dat, en niet in het minst omwille van de mooie sound van de GM diesels! |
|
Cruchten, 27 augustus 1983 Erik Franckx Trefwoorden: CFL 1800 , Goederentreinen , Jaartal: 1983 , Cruchten |
|
|
|
|
|
CFL 3004 passeert met 4 NMBS I6 rijtuigen ter hoogte van Roanne met IR 121 richting
Luxemburg. |
|
Roanne-Coo (B), 7 april 2010 Erik Franckx Trefwoorden: CFL 3000 , Lijn 42 , Jaartal: 2010 , Roanne-Coo (B) |
|
|
|
|
|
De befaamde Alsdorf Cokestrein wordt door CFL 1811 gesleept ter hoogte van de
tunnels van Kautenbach. Prachtig zo nog zonder bovenleiding en dubbelsporig. Het
spreekt voor de kwaliteit en staat van onderhoud van deze imposante
diesellokomotieven dat ze anno 2010 nog steeds (inmiddels wel beperkt) opgenomen
zijn in de exploitatietabellen van de CFL (na 49 jaar dienst). |
|
Kautenbach, 2 juli 1983 Erik Franckx Trefwoorden: CFL 1800 , Goederentreinen , Jaartal: 1983 , Kautenbach |
|
|
|
|
