|
|
||
|
|||
|
|
|
|
De Ardenner bleef een speciale trein om te fotograferen. NMBS 5532 verlaat de
tunnel van Cruchten met een sleep M2 rijtuigen richting Ettelbrück. |
|
Cruchten, 27 augustus 1983 Erik Franckx Trefwoorden: Ardenner , NMBS 5500 , Tunnels , Jaartal: 1983 , Cruchten |
|
|
|
|
|
Ooit was Ettelbruck het eindpunt van de toeristentrein uit Antwerpen. Nu wordt er
niet meer gestopt en rijdt de gele NMBS 5534 met de Ardenner door. Achter de loc
een sleep van diverse typen M2 rijtuigen. Het eerste rijtuig achter de loc is een
electrisch stuurstandrijtuig. Ook vroeger kon je in Ettelbruck al werktreinen aantreffen. Net als de ladingmal. Zo te zien is er van de benzinepomp (nu links van de loc) nog geen sprake. Ook de bovenleiding was nog in geen velden of (spoor)wegen te bekennen...... |
|
Ettelbruck, 31 augustus 1985 Erik Franckx Trefwoorden: Ardenner , NMBS 5500 , Jaartal: 1985 , Ettelbruck |
|
|
|
|
|
Tijdens een bezoek aan de stelplaats in Luxemburg werd tijdens de materieelparade
ook de CFL 803 'uitgelaten'. Imposant Amerikaans uiterlijk ondanks het eerder
krappe vermogen. De mooie CFL kleuren komen op deze loc goed tot hun recht en geven
de loc een stoer uiterlijk! |
|
Luxemburg Depot, 6 augustus 1983 Erik Franckx Trefwoorden: CFL 800 , Jaartal: 1983 , Luxemburg Depot |
|
|
|
|
|
CFL 1819 duikt met een stel Wegmanns op uit de tunnel bij de camping van
Kautenbach. Het geheel is onderweg naar Troisvierges |
|
Kautenbach, 30 juli 1983 Erik Franckx Trefwoorden: CFL 1800 , Tunnels , Jaartal: 1983 , Kautenbach |
|
|
|
|
|
Soms tref je het als je een dubbeltractie voor de lens krijgt. Je boft helemaal als
dat dan ook nog eens gebeurt in de idyllische omgeving van Clervaux! NMBS 5500
trekt in dubbeltractie voorbij met een CFL 1600 en een sleep M2 rijtuigen.
|
|
Clervaux, 17 mei 1990 Erik Franckx Trefwoorden: CFL 1600 , NMBS 5500 , Jaartal: 1990 , Clervaux |
|
|
|
|
