JoDi_img_1577

Nog groter was de verbazing toen CFL diesel 907 voor de trein werd geplaatst.
Was de stoomloc defect? Nee! Special voor deze jubileumrit juist eens geen stoomloc, maar een diesel. Deze samenstelling was tot verbazing van velen juist een verantwoorde keuze. Tot 1964 reden "Brissonneau"-locs voor de "Prënzer"-wagons op CFL rails. Pétange Train 1900, 2 september 2006

Johan Dirksen